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C'etait la deuxieme sortie cette saison avec la Acura NSX, et depuis Daytona plusieurs changement ont ete apporte.
Ajout d'un refroidisseur a l'huile moteur.
Le but de ses changements sont pour avoir evidemment plus de puissance et de fiabilite et d'ameliorer la tenue de route de la NSX qui plus souvent qu'a son tour, a tendance a avoir du survirage.
Pour resume cette fin de semaine, on peut dire, mission accompli. Une deuxieme place bien merite pour l'equipe et ses pilotes.
Au depart de la course, la voiture avait tendance a voir du sous-virage, est je perdais beaucoup de temps sur le meneur. Un drapeau jaune est arrive apres 20 minutes de course, alors j'en ai profiter pour entre faire le plein d'essence et Gaby a fait des changements aux niveau des amortisseurs. Resultat, 2 a 3 seconde au tour plus vite, donc reparti presque que de la derniere position pour remonter a la 3ieme place.
Deuxieme arret au puit, on en profite pour faire le plein, remplacer un pneu avant gauche et voici que Kenny Wilden prend le volant. Fidele a son talent, Kenny remonte jusqu'a la 2ieme place et est coller au parechoc arriere de la mustang. Malheureusement, une Porsche saute son moteur devant Kenny et perds pres de 5 secondes. C'est ainsi que se terminant cette course, qui en passant a ete tres exitant et motivant pour tout l'equipe. Prochain course, dans une semaine en Virginie.
Danville Virginie,
Juillet 2002
Pour resume cette fin de semaine, chaleur, chaleur, chaleur et un autre podium.
Au depart de la course, j'avais qualifier la voiture en seconde place a un dixieme de mon ancien coequipier, Sylvain Tremblay. La temperature au depart de la course etait de 47 degree!!!
Une belle lutte pour les trente premieres minutes entre la 2ieme a la 5 ieme place. Des depassements a tout les tours, tres exitant. Cependant la Acura souffre de surchauffe du moteur et je dois relacher un peu l'accelerateur pour prevenir un bris de moteur. Apres une heure de course nous sommes 8ieme et allons aussi vite que le premier, cependant l'ecart est de pres de trente secondes. Nous decidons donc de rentre au puit pour faire le plein d'essence, faire une ajustement mineure aux amortisseurs et me rafraichir un peu!!! Deuxieme sprint en vue, je remonte jusqu'en 3ieme place, et prolonge la duree du dernier arret a deux heures et demi. Specialement pour cette fin de semaine, nous avons pris comme pilote Greg Wilkins puisque, Kenny ne pouvait etre la, due au fait qu'il y a une course en formule atlantic a Chicago. Le dernier trente minutes de course, aucun changement, donc une troisieme place!!! Si nous prenons en consideration, que nous avions eu des problemes de surchauffe toute la course et un pilote different, nous rentrons au Quebec avec une bonne motivation pour la prochaine course, qui sera a Mid-Ohio, le 8 Aout 2002. A bientot...
Pour en savoir davantage sur les résultats obtenu cette saison visitez la section «résultats» !
